Суппорты тормозные передние Darbis FS 14" под колодки ГАЗ

Передние тормозные суппорты нового образца darbis FS.

Рассчитаны для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2114, 2115, 2110, 2112, Приора, Калина, Гранта.

Отличаются тем, что являются более мощными по сравнению с обычными суппортами и их эффективность сопоставима с эффективностью спортивных многопоршневых суппортов. Способствуют значительному уменьшению тормозного пути.

Устанавливаются на поворотный кулак автомобиля без доработок и переходников.

Соединяются с гидроприводом автомобиля при помощи стандартного шланга ВАЗ-2108.

Применяются тормозные колодки ГАЗ-3110 (в комплект не входят).

Суппорты darbis FS-14 совместимы с тормозными дисками 14” с широкой рабочей поверхностью.

Установки высокоэффективных передних суппортов darbis FS-14 достаточно для качественного торможения автомобиля на столько, что может не возникнуть необходимости в установке задних дисковых тормозов.

УСТАНОВОЧНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Суппорты darbis FS-14 7818-3501214-R (правый), 7818-3501214-L (левый)

 

Суппорты рассчитаны для установки на автомобили: ВАЗ 2108, 2114, 2115, 2110, 2112, Приора, Калина, Гранта

Также возможна установка на автомобили ВАЗ (классика) с задним приводом при условии замены кронштейна крепления тормозного суппорта

- Диаметр колёсных дисков – 14 дюймов и больше

- Колёсные диски – штампованные стальные (штатные), легкосплавные

- Крепление – непосредственно к поворотному кулаку (без использования переходников) штатными болтами

- Диск тормозной – 14” (Диаметр 260мм, толщина 20-22мм) с широкой рабочей поверхностью (см. раздел «Диски тормозные»)

- Колодка – ГАЗ-3110, ГАЗ-3302 (см. раздел «Колодки тормозные»)

- Шланг гидропривода – ВАЗ-2108

 

Основные технические характеристики, которые могут помочь Вам при установке тормозных суппортов darbis FS на автомобили ВАЗ.

Модель автомобиля: ВАЗ 2108 2109, 21099, 2110, 2112 2111 Калина ( 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119)

Приора(2170, 2172) Kalina Granta/

Размеры:

Суппорты darbis FS-14 7818-3501214-R (правый), 7818-3501214-L (левый)

Диаметр колёсных дисков под тормозные суппорта darbis – 14 “ и более

Тормозной диск – 14”

Тормозные колодки – ГАЗ-3110, ГАЗ-3302

Тормозные шланги – ВАЗ-2108

Тормозные колодки других производителей, совместимые с тормозными суппортами darbis:

Lucas GDB 851 (ширина 130мм)

Lucas GDB 851M

Ferodo FDB 443 (ширина 130мм

Brembo P 28 014 Jurid/Bendix 572321J (ширина 130мм

Ate 13.0460-2802.2 (ширина 129,3мм)

EBC DP643 (ширина 129мм)ТИИР (ширина 130мм)

Перечень тормозных дисков, совместимых с суппортом darbis FS-14

Brembo 09.5870.75 АТЕ 24.0120-0187.1/0142.1 ATE POWER (слотированные) PROSPORT BLACK RS-00336 PROSPORT GOLD RS-00337 ZIMMERMANN 300.2094.00

Установка: Данные тормозные суппорта устанавливаются без доработок на стандартные поворотные кулаки, так же для соединения применяются стандартные тормозные шланги ВАЗ.

Тормозные колодки от автомобиля ГАЗ

Суппорты darbis FS-14 совместимы с любыми колесными дисками R14”и более , тормозными дисками 14”

Преимущества: Увеличенное усилие торможения за счет увеличения площади контакта тормозной колодки и диска, и применения тормозного цилиндра большего диаметра.

ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ

 

 

Перечень тормозных дисков, совместимых с суппортом darbis FS-14
Применимость к автомобилям: ВАЗ-2112, Alfa Romeo, FIAT

Brembo 09.5870.75 - 3500 руб.

АТЕ 24.0120-0187.1/0142.1 – 2800 руб.

ATE POWER (слотированные) – 3200 руб.

PROSPORT BLACK RS-00336 – 3500 руб.

PROSPORT GOLD RS-00337 – 3200 руб.

ZIMMERMANN 300.2094.00 – 3000 руб.

При покупке дисков обратите внимание на ширину тормозной дорожки. Например, стандартный диск 2112 имеет ширину рабочей поверхности, рассчитанную на колодку ВАЗ-2108 – более узкую относительно колодки ГАЗ-3110.

СРАВНЕНИЕ С СУППОРТАМИ ГАЗ

 

Многим известно, что установленные вместо штатных на автомобиль ВАЗ суппорты ГАЗ значительно сокращают его тормозной путь. Логика такого тюнинга проста, если учесть, что гружённая ГАЗель массой в 3,5 тонны довольно сносно останавливается, то можно себе представить, что ПРИОРА с полной массой в 1,5 тонн с такими же суппортами, даже без задних дисковых тормозов, остановится ещё быстрей.

Известны и проблемы связанные переделкой на суппорта от автомобиля ГАЗ:

1. Для монтажа суппортов ГАЗ требуются переходники направляющей скобы, которые могут деформироваться в процессе эксплуатации.

2. Для подсоединения к гидроприводу требуется шланг ГАЗ-3110, который длиннее штатного и его как-то необходимо закреплять.

3. Часто бывает, что покупать комплектующие нужно раздельно.

4. После установки суппортов ГАЗ-3110 невозможна установка штатных дисков и некоторых легкосплавных, возможна установка только

литых или кованых. Приходится подпиливать направляющую скобу.

5. Самая большая проблема то, что рабочий цилиндр ГАЗ изготовлен из чугуна, это утяжеляет суппорт в сборе до 5 кг. Соответственно

увеличиваются неподрессоренные массы автомобиля, что приводит к ускоренному выходу из строя элементов подвески.

 

Передние суппорты darbis FS, в отличие от суппортов ГАЗ, устанавливаются как штатные суппорты без каких-либо изменений.

Не требуются ни переходники, ни замена гидравлического шланга.

Выбор тормозных колодок от ТИИР до ЕВС довольно широк и каждый их сможет подобрать под свой стиль вождения.

Колодки такого формата используются и для автомобилей импортного производства.

 

 

ПРЕИМУЩЕСТВА

 

Стоимость узла

При одинаковой массе и схожей эффективности торможения четырёхпоршневых суппортов и суппортов darbis FS, суппорты darbis FS можно приобрести в 4-5 раз дешевле четырёхпоршневых.

Тормозная накладка ГАЗ длиннее и шире многих спортивных, следовательно, поверхность трения, нагрева и охлаждения тормозного диска больше. Соответственно пара диск-колодка работает более эффективно, больше поглощая выделенное вследствие торможения тепло и быстрее рассеивая его с нагретой поверхности в атмосферу.

 

Эксплуатационные расходы

По цене штатных суппортов можно приобрести суппорта darbis с эффективностью четырёхпоршневых спортивных суппортов.

Но мало того, что четырёхпоршневые суппорта стоят около 20 тысяч рублей, так и тормозные колодки, которые требуют регулярной замены, стоят не меньше 4 тысяч рублей за комплект. Цикл в 4 замены в сумме обойдётся в 16000 руб. Суппорта darbis, в свою очередь, стоят всего 5 600 рублей, и регулярная замена тормозных колодок не будет дорогой – комплект (например, ТИИР или Finwhale) стоит, примерно 500 рублей. Цикл в 4 замены обойдётся всего в 2000 руб.

Стоимость: 11.000,00 руб.