Передние тормозные суппорты нового образца darbis FS.
Рассчитаны для установки на автомобили ВАЗ 2108, 2114, 2115, 2110, 2112, Приора, Калина, Гранта.
Отличаются тем, что являются более мощными по сравнению с обычными суппортами и их эффективность сопоставима с эффективностью спортивных многопоршневых суппортов. Способствуют значительному уменьшению тормозного пути.
Устанавливаются на поворотный кулак автомобиля без доработок и переходников.
Соединяются с гидроприводом автомобиля при помощи стандартного шланга ВАЗ-2108.
Применяются тормозные колодки ГАЗ-3110 (в комплект не входят).
Суппорты darbis FS-14 совместимы с тормозными дисками 14” с широкой рабочей поверхностью.
Установки высокоэффективных передних суппортов darbis FS-14 достаточно для качественного торможения автомобиля на столько, что может не возникнуть необходимости в установке задних дисковых тормозов.
УСТАНОВОЧНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Суппорты darbis FS-14 7818-3501214-R (правый), 7818-3501214-L (левый)
Суппорты рассчитаны для установки на автомобили: ВАЗ 2108, 2114, 2115, 2110, 2112, Приора, Калина, Гранта
Также возможна установка на автомобили ВАЗ (классика) с задним приводом при условии замены кронштейна крепления тормозного суппорта
- Диаметр колёсных дисков – 14 дюймов и больше
- Колёсные диски – штампованные стальные (штатные), легкосплавные
- Крепление – непосредственно к поворотному кулаку (без использования переходников) штатными болтами
- Диск тормозной – 14” (Диаметр 260мм, толщина 20-22мм) с широкой рабочей поверхностью (см. раздел «Диски тормозные»)
- Колодка – ГАЗ-3110, ГАЗ-3302 (см. раздел «Колодки тормозные»)
- Шланг гидропривода – ВАЗ-2108
Основные технические характеристики, которые могут помочь Вам при установке тормозных суппортов darbis FS на автомобили ВАЗ.
Модель автомобиля: ВАЗ 2108 2109, 21099, 2110, 2112 2111 Калина ( 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119)
Приора(2170, 2172) Kalina Granta/
Размеры:
Суппорты darbis FS-14 7818-3501214-R (правый), 7818-3501214-L (левый)
Диаметр колёсных дисков под тормозные суппорта darbis – 14 “ и более
Тормозной диск – 14”
Тормозные колодки – ГАЗ-3110, ГАЗ-3302
Тормозные шланги – ВАЗ-2108
Тормозные колодки других производителей, совместимые с тормозными суппортами darbis:
Lucas GDB 851 (ширина 130мм)
Lucas GDB 851M
Ferodo FDB 443 (ширина 130мм
Brembo P 28 014 Jurid/Bendix 572321J (ширина 130мм
Ate 13.0460-2802.2 (ширина 129,3мм)
EBC DP643 (ширина 129мм)ТИИР (ширина 130мм)
Перечень тормозных дисков, совместимых с суппортом darbis FS-14
Brembo 09.5870.75 АТЕ 24.0120-0187.1/0142.1 ATE POWER (слотированные) PROSPORT BLACK RS-00336 PROSPORT GOLD RS-00337 ZIMMERMANN 300.2094.00
Установка: Данные тормозные суппорта устанавливаются без доработок на стандартные поворотные кулаки, так же для соединения применяются стандартные тормозные шланги ВАЗ.
Тормозные колодки от автомобиля ГАЗ
Суппорты darbis FS-14 совместимы с любыми колесными дисками R14”и более , тормозными дисками 14”
Преимущества: Увеличенное усилие торможения за счет увеличения площади контакта тормозной колодки и диска, и применения тормозного цилиндра большего диаметра.
ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ
Перечень тормозных дисков, совместимых с суппортом darbis FS-14
Применимость к автомобилям: ВАЗ-2112, Alfa Romeo, FIAT
Brembo 09.5870.75 - 3500 руб.
АТЕ 24.0120-0187.1/0142.1 – 2800 руб.
ATE POWER (слотированные) – 3200 руб.
PROSPORT BLACK RS-00336 – 3500 руб.
PROSPORT GOLD RS-00337 – 3200 руб.
ZIMMERMANN 300.2094.00 – 3000 руб.
При покупке дисков обратите внимание на ширину тормозной дорожки. Например, стандартный диск 2112 имеет ширину рабочей поверхности, рассчитанную на колодку ВАЗ-2108 – более узкую относительно колодки ГАЗ-3110.
СРАВНЕНИЕ С СУППОРТАМИ ГАЗ
Многим известно, что установленные вместо штатных на автомобиль ВАЗ суппорты ГАЗ значительно сокращают его тормозной путь. Логика такого тюнинга проста, если учесть, что гружённая ГАЗель массой в 3,5 тонны довольно сносно останавливается, то можно себе представить, что ПРИОРА с полной массой в 1,5 тонн с такими же суппортами, даже без задних дисковых тормозов, остановится ещё быстрей.
Известны и проблемы связанные переделкой на суппорта от автомобиля ГАЗ:
1. Для монтажа суппортов ГАЗ требуются переходники направляющей скобы, которые могут деформироваться в процессе эксплуатации.
2. Для подсоединения к гидроприводу требуется шланг ГАЗ-3110, который длиннее штатного и его как-то необходимо закреплять.
3. Часто бывает, что покупать комплектующие нужно раздельно.
4. После установки суппортов ГАЗ-3110 невозможна установка штатных дисков и некоторых легкосплавных, возможна установка только
литых или кованых. Приходится подпиливать направляющую скобу.
5. Самая большая проблема то, что рабочий цилиндр ГАЗ изготовлен из чугуна, это утяжеляет суппорт в сборе до 5 кг. Соответственно
увеличиваются неподрессоренные массы автомобиля, что приводит к ускоренному выходу из строя элементов подвески.
Передние суппорты darbis FS, в отличие от суппортов ГАЗ, устанавливаются как штатные суппорты без каких-либо изменений.
Не требуются ни переходники, ни замена гидравлического шланга.
Выбор тормозных колодок от ТИИР до ЕВС довольно широк и каждый их сможет подобрать под свой стиль вождения.
Колодки такого формата используются и для автомобилей импортного производства.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Стоимость узла
При одинаковой массе и схожей эффективности торможения четырёхпоршневых суппортов и суппортов darbis FS, суппорты darbis FS можно приобрести в 4-5 раз дешевле четырёхпоршневых.
Тормозная накладка ГАЗ длиннее и шире многих спортивных, следовательно, поверхность трения, нагрева и охлаждения тормозного диска больше. Соответственно пара диск-колодка работает более эффективно, больше поглощая выделенное вследствие торможения тепло и быстрее рассеивая его с нагретой поверхности в атмосферу.
Эксплуатационные расходы
По цене штатных суппортов можно приобрести суппорта darbis с эффективностью четырёхпоршневых спортивных суппортов.
Но мало того, что четырёхпоршневые суппорта стоят около 20 тысяч рублей, так и тормозные колодки, которые требуют регулярной замены, стоят не меньше 4 тысяч рублей за комплект. Цикл в 4 замены в сумме обойдётся в 16000 руб. Суппорта darbis, в свою очередь, стоят всего 5 600 рублей, и регулярная замена тормозных колодок не будет дорогой – комплект (например, ТИИР или Finwhale) стоит, примерно 500 рублей. Цикл в 4 замены обойдётся всего в 2000 руб.
Товар был добавлен в наш каталог Понедельник, 24 Сентября 2012